Команда BN Racing уже прошла серьёзные этапы Чемпионата и Кубка России: «Золото Кагана» и «Alpha Race» в Чечне. И теперь ребята на старте «Шелкового пути»: это ралли-марафон протяжённостью более 5 000 километров – по территории России и Монголии.
Подготовка к ралли: техника, протезы и выдержка
Подготовка к гонке для BN Racing – не просто тренировки и настройка мотоциклов.
«Нам пришлось полностью перебрать технику после гонки в Чечне, – рассказывает Антон Круглов. – Усиливали навигационную башню для Жени, сделали Саше новый протез кисти в «БИОНИКА 2.0», настраивали элементы протеза бедра. Каждая мелочь может стать критической на марафоне».
Особое внимание уделяется индивидуальным инженерным решениям. Реальная настройка протеза велась до последней недели перед вылетом, – объясняет Евгений Озол. – Ребята из «Анатомикс» сделали площадку, которая позволила адаптировать колено под мотокросс. Всё получилось буквально в последний момент, но сработало.
Для Александра Макарова подготовка включала не только техническую часть, но и тренировки на выносливость: «Я много работал над физикой – гонка требует правильного распределения сил. Плюс помог опыт участия в Чечне – это была отличная «разминка» перед марафоном», – говорит Саша. «Ну и, конечно, техника. Я сам занимался обслуживанием, искал и доставлял нужные детали – это тоже часть ответственности гонщика».
Ожидания от марафона «Шёлковый путь»
Для троих участников из четырёх это будет первый «Шёлковый путь», и эмоции на пике.
«Хочется просто проехать спокойно и без серьёзных поломок, – говорит Антон Круглов. – Для нас это гонка-знакомство. Её надо пройти, а не выиграть. А вообще, жду горную Монголию и Алтай – это невероятная красота, я их помню с прошлого года».
«Я иду за эмоциями, за опытом, за ощущениями, – признаётся Евгений Озол. – Мечтаю увидеть Байкал, пожить в этом потоке движения и энергии, в раллийной атмосфере. Это будет незабываемо».
«Я жду от марафона, чтобы он был не адом, а приключением, – с улыбкой говорит Саша Макаров. – Очень хочу испытать себя в дюнах. Думаю, это будет самый интересный участок».
Цели на гонку: не выиграть – а дойти
Перед BN Racing не стоит задача бороться за подиум – команда преследует более глубокую цель: финишировать всем составом и сохранить ресурс – и техники, и тела.
«Мы едем в классе без сервиса, – подчёркивает Антон. – Поэтому каждый гонщик должен не только ехать, но и уметь чиниться, экономить силы, чувствовать мотоцикл. И, кстати, следить за ресурсом протезов – они ведь тоже ломаются».
«Марафон – это экзамен. Не только на физику, но и на психологию, на выносливость конструкции протеза. Всё должно быть в балансе: тело, техника, металл», – добавляет Евгений Озол.
«Моя цель – дойти до финиша в Горно-Алтайске. Если будет тяжело – дотянуть. Если будет больно – не сдаваться. Но доехать. Это главное», – говорит Александр Макаров.
BN Racing – больше, чем мотоспорт
Команда BN Racing – это не только о моторах и скоростях. Это – о выборе. Выборе не сдаваться. Выборе жить с мечтой, а не с ограничениями. Их участие в «Шёлковом пути – 2025» – не просто строчка в списке экипажей. Это новая глава в истории спорта, в которой возможности измеряются не только лошадиными силами, но и силой духа.